Un jour, un futur client m’a dit : « En résumé, vous êtes organisés avec un modèle qui ressemble beaucoup à celui de l’automobile. » Intrigué, j’ai demandé des précisions. Et là, il m’a expliqué : « Eh bien, vous avez des produits haut de gamme que vous renouvelez régulièrement, et ensuite, vous les adaptez pour les rendre accessibles à une clientèle plus modeste. »
Les exigences des uns profitent à tous
Et là j’ai compris. Il avait totalement raison. Nous faisons effectivement évoluer nos systèmes régulièrement, souvent poussés par des clients particulièrement exigeants comme Bpifrance, l’INSTN, Renault Véhicule Innovation, ou AIA Life Designers, pour ne citer qu’eux…
Mais ce n’est pas tout. Ces mises à jour bénéficient à tous nos autres clients. Peu importe leur taille ou leur secteur, nous faisons un point d’honneur à transférer ces « innovations » à chaque nouveau client.
Pourquoi la certification n’est que le minimum
Pourquoi ? Parce qu’au-delà de la certification, qui est le minimum que nous devons garantir, nous voulons que chaque client dispose d’un système de management à jour, dont il pourra être fier, surtout lors de la visite d'une partie prenante externe.
Le vrai juge, c’est le donneur d’ordre
Car, et c’est là que le suspense entre en jeu : ce n’est pas l’audit de certification qui est le véritable défi. Non. Le véritable enjeu, c’est celui qui se cache derrière l’inspection d’un donneur d’ordre, lorsqu’il envoie un ou deux de ses experts pour scruter chaque détail de votre système… Et là, la pression monte.
